Alors que les acheteurs accordent de plus en plus la priorité au développement durable, les détaillants et les marques de commerce électronique évaluent comment leur entreprise, y compris leurs pratiques logistiques, aide la planète – ou lui nuit. Les cofondateurs Mark Ang et Heindrik Bernabe ont été confrontés aux mêmes questions lorsqu'ils ont lancé GoBolt.
Plutôt que de fonctionner comme un prestataire logistique tiers (3PL) dépendant de véhicules énergivores (et générant une empreinte carbone considérable à mesure que l'entreprise se développait), Mark et Heindrik ont choisi une voie nouvelle et plus respectueuse de l'environnement. Leur décision offre désormais aux marques une option qui contribue à faire progresser leurs propres objectifs de développement durable.
Alors, que peuvent apprendre les leaders de la marque et de la logistique de l’expérience de GoBolt dans la création d’une solution du dernier kilomètre électrique, axée sur la durabilité, basée sur la technologie ? Nous avons demandé à Mark et Heindrik de le découvrir.
Votre objectif était-il de proposer une logistique durable lorsque vous avez fondé GoBolt ?
Mark : En fait, notre projet était tout autre. À l'université, nous avions lancé un service de garde-meubles pour permettre aux étudiants de stocker leurs affaires pendant les vacances d'été : nous venions les chercher et les leur rapportions sur demande. Naturellement, l'activité s'est étendue au-delà du campus lorsque nous avons commencé à proposer un modèle de stockage similaire aux particuliers ayant besoin de plus d'espace, ou à ceux qui avaient besoin d'un « Second Dressing » (le nom de l'entreprise à l'époque). Bien que pratique, ce service nous a finalement permis de fournir aux gens l'espace nécessaire pour accumuler encore plus d'objets. Nous savions qu'à l'avenir, ce ne serait pas quelque chose dont nous serions fiers.
La division business-to-business (B2B) de l'entreprise connaissait une croissance organique – grâce aux entreprises locales utilisant notre offre business-to-consumer (B2C). Nous avons donc opté pour un modèle B2B. Alors que nous réfléchissions à la façon dont l'entreprise pourrait continuer à croître, nous savions que nous devions mettre de plus en plus de camions sur les routes, augmentant ainsi la taille de notre empreinte carbone. Cela ne nous convenait pas, nous nous sommes donc engagés à développer l’entreprise dans une optique durable.
Comment décririez-vous GoBolt aujourd’hui ?
Mark : GoBolt est une entreprise technologique qui construit le plus grand réseau de chaînes d'approvisionnement durables au monde.
Notre modèle nous permet de prendre en charge l'intégralité des opérations logistiques d'une marque, de la gestion des stocks à l'entreposage, en passant par le traitement des commandes , les livraisons et même les retours. Il permet également aux marques de conserver la maîtrise totale de leur chaîne logistique, même en externalisant certaines étapes de la production à la livraison.
Cela change la donne dans un secteur qui tente depuis longtemps de forcer les marques à proposer des offres standardisées. Mais nous savons qu’il n’y a pas deux de nos marques partenaires identiques. Pas de client non plus.
Aujourd'hui, nos équipes internes de produits et d'ingénierie ont conçu et construit une suite exclusive d'applications pour prendre en charge toutes les facettes de nos opérations interconnectées, y compris notre flotte mixte de véhicules de livraison diesel et électriques. Nous donnerons toujours la priorité à l'utilisation de véhicules électriques pour les livraisons de première partie, et dans les cas où cela n'est pas possible, nous travaillons avec des partenaires pour séquestrer les émissions de carbone grâce à des projets vérifiés de restauration de la nature.
Que peuvent apprendre les leaders de la marque et de la logistique des efforts de GoBolt en matière de développement durable ?
Heindrik : L’essentiel, c’est d’être intentionnel et de suivre les progrès accomplis vers nos grands objectifs. Sur notre site web, on peut lire : « Protéger la planète est dans notre ADN. » Ce n’est pas qu’un slogan. Nous avons bâti toute notre activité sur des pratiques durables.
Nous captons nos émissions de carbone, utilisons des matériaux durables et participons à une chaîne d'approvisionnement circulaire canadienne qui permet de donner les articles ménagers retournés ou invendus à des membres de la communauté dans le besoin . Notre priorité actuelle est d'électrifier nos livraisons du dernier kilomètre.
Aujourd’hui, notre flotte électrique compte quelques centaines de véhicules, allant des fourgons à colis aux camions de trois et cinq tonnes. Nous prévoyons d’augmenter ce nombre plusieurs fois d’ici la même période l’année prochaine. Comme nous l'avons mentionné, nous nous efforçons d'atteindre notre objectif de 90 % de nos livraisons du dernier kilomètre effectuées via des véhicules électriques d'ici la fin 2023. Pour atteindre cet objectif, nous doublons nos commandes de véhicules et investissons dans l'infrastructure de recharge. pour soutenir notre flotte croissante de véhicules électriques.
Nous sommes confrontés à des choix chaque jour et, à chaque étape, nous avons choisi de suivre la voie la plus respectueuse de l'environnement. Pour les entreprises qui souhaitent faire mieux pour l’environnement, le meilleur conseil est de se lancer et de rester fidèle à leurs objectifs de développement durable, une décision à la fois.
Comment s’est passée la transition vers une flotte de livraison électrifiée ?
Mark : Ce n'est pas aussi simple que de commander des véhicules et de les prendre en charge. Il nous fallait aussi mettre en place l'infrastructure, la formation, ainsi que les aspects techniques et systémiques nécessaires au bon fonctionnement de notre flotte électrique. De plus, il est bien connu que les véhicules électriques représentent un investissement considérable. Les véhicules eux-mêmes sont chers, tout comme les bornes de recharge, l'infrastructure et le coût de la formation.
Alors pourquoi faire cet investissement ? Nous sommes concentrés sur notre état final. Nous savons que nous voulons parvenir à des livraisons neutres en carbone d'ici la fin de 2023. C'est pourquoi nous effectuons consciemment ces investissements pour accélérer notre objectif. Et nous acceptons les bosses et les bleus que nous rencontrons en cours de route.
Lorsqu'il s'agit d'extraire des données, que peuvent offrir les systèmes EV que les véhicules à essence ne peuvent pas offrir ?
Heindrik : Pour les deux types de véhicules, tout dépend de votre capacité à accéder au système pour visualiser les informations. Si vous rencontrez un problème avec un véhicule à essence, vous pouvez acheter en ligne un produit qui se connecte à l’ordinateur de bord et diagnostique la panne. Cela pourrait vous éviter des milliers d’euros de réparations chez le garagiste. Les données sont là ; il suffit de les extraire.
La même chose est vraie avec les véhicules électriques. Mais comme ils sont plus récents et plus technologiquement avancés, nous avons facilement accès aux mesures télématiques, au niveau de la batterie, à la moyenne de dégradation, à la vitesse moyenne parcourue et aux performances globales du véhicule lui-même. Chez GoBolt, nous synchronisons ces informations avec notre système d'exploitation interne et sommes en mesure de connaître et de mieux comprendre nos conducteurs et nos véhicules. Nous pouvons ensuite attribuer des chauffeurs et des itinéraires en fonction des charges utiles et des véhicules.
Ces données nous permettent de donner à nos marques partenaires encore plus d'informations sur leurs livraisons, comme les kilomètres parcourus en véhicules électriques et à essence et les émissions évitées ou produites. Nous nous efforçons continuellement d'améliorer nos rapports pour nos marques partenaires et leurs acheteurs.
Avez-vous des informations sur le développement durable que vous êtes en mesure de fournir aux marques avec lesquelles vous travaillez en partenariat ?
Heindrik : Oui. À une époque, nous n'utilisions que des camions de livraison de gaz. Nous disposons donc de données très précises sur des indicateurs comme le nombre de kilomètres parcourus et la consommation de carburant. Nous avons ainsi un niveau de référence pour les émissions que nous souhaitons éviter. En analysant plus en détail, nous connaissons même la distance parcourue par chaque chargement, ce qui nous permet d'attribuer nos émissions jusqu'au niveau de chaque commande. C'est vraiment la référence en matière de reporting.
GoBolt est un environnement riche en données, nous sommes donc en mesure de produire des chiffres précis sur des mesures simples telles que le pourcentage de part de livraison de véhicules électriques sur des mesures plus complexes comme l'impact de nos véhicules électriques et du carbone séquestré par rapport aux véhicules à essence. C'est quelque chose que les détaillants apprécient vraiment pour leurs propres mesures, objectifs et impact.
Pourquoi les marques devraient-elles donner la priorité à la logistique durable dès maintenant plutôt que de la reporter à plus tard ?
Mark : Les études montrent que près de 50 % des consommateurs considèrent les pratiques durables comme un critère primordial dans leurs décisions d'achat. C'est pourquoi les détaillants s'efforcent d'adopter des pratiques durables, qu'il s'agisse de transformer les déchets en produits, d'utiliser des sources d'énergie renouvelables, d'opter pour des emballages recyclés, de distribuer des sacs réutilisables ou de nouer un partenariat avec un prestataire logistique durable.
La durabilité fait de plus en plus partie de la philosophie de nombreuses marques. Pour satisfaire les acheteurs soucieux de l'environnement, nous voyons des marques vouloir s'aligner sur des prestataires logistiques pleinement engagés à réduire les émissions du scope trois d'une marque –– les émissions non contrôlées par la marque elle-même. Nous sommes fiers d'annoncer que nous avons établi des partenariats avec des marques leaders dans les domaines de la mode, du meuble et bien plus encore, qui poussent leurs industries vers un avenir plus vert et plus durable. En fin de compte, ce sont les acheteurs qui doivent être remerciés pour ces progrès que nous continuerons de constater.
Vous souhaitez en savoir plus sur la façon dont votre logistique peut devenir plus durable ? Contactez notre équipe à l'équipe GoBolt aujourd'hui.
